RTO蓄熱式焚（fén）燒設備維護保養及故障排（pái）除方法

蓄熱式焚燒設備（RTO）是一種高效有機廢氣治理設備（bèi）。與傳統的催化燃燒、直燃（rán）式熱氧化爐(TO)相比，具有熱效率高、運行成本低、能處理大風量低濃度廢氣的（de）環保設備。RTO蓄熱式焚燒設備使用長了設備難免會（huì）出現設（shè）備（bèi）故障，當故障發生時應當怎麽解決？

1.電源不正常

聯係供電部門是否已對RTO係統供電；檢查相關電（diàn）源開關及線路；注意保險絲是否熔斷。

2.變頻器故障

①檢查PLC與變頻器及變頻器與顯示屏（píng）之間的通（tōng）訊是否正常，特別是通訊線是否鬆動脫落。

②係（xì）統斷電後（hòu），因風機的電機過電壓保護，變頻器可能會出現故障指示（shì）。再次通電啟動後，按變頻（pín）器複（fù）位鍵即可。

③如風機自動停車，可對動力（lì）櫃斷電再通電（diàn）重（chóng）新啟動。

④正常停爐後（hòu），再次啟動RTO設備也可能（néng）出現這種情況，按變頻器複位鍵即可。

⑤如（rú）風機電機故障，則可能導致電機過電流，變頻器故障（zhàng）報警。

3.風機風壓低報警

①若（ruò）變頻器正常，則檢查電機（是否運轉，有（yǒu）無異響）、軸承及（jí）電路（電機有無正常上電）。

②若變頻器顯（xiǎn）示故障信號，經複位後仍（réng）不能恢複正常，則需專業技術人員檢查維修。

③觀察風機轉動情況，如（rú）轉動未見異常，則更換壓差開關。

4.當故障提示“壓（yā）縮空氣壓（yā）力低”

①確認壓縮空氣主管道上手動（dòng）閥有無開啟。

②確認供氣係統是否正常。如是（shì）則檢查壓力開關參數設定是否正確4bar或是否（fǒu）損壞；如否則聯係檢查空壓機與幹燥機是否正（zhèng）常工作。

③檢查壓縮空氣（qì）管路有無泄漏。如正常，則檢查壓縮空氣管路有無泄漏。

5.氣動閥門動作異常

(1)如所有閥門均不動作，則可能的問題根源如（rú）下：

①檢查壓縮空氣壓力是否在（zài）正常範圍4～6kgf/cm2，壓縮空氣主管（guǎn）道上手動閥有無開啟。

②PLC櫃直流電（diàn）源有無問題，保險絲是否熔斷。

(2)如單（dān）個閥門動作異常，則可能的問題（tí）根源如下：

①檢查該閥門對應的壓縮空氣小管道上手動閥有無開（kāi）啟。

②檢查該閥門對應的（de）PLC櫃中繼有無問題。

③檢查該（gāi）閥門電磁閥是否動作，首先檢（jiǎn）查電磁閥線圈有無通電；其次檢查電磁閥內有雜物堵塞，一般（bān）解體清理後可繼續使用。如氣缸有問題，則需更換或由專業人員維修。

④觀察現場閥位磁性開關定（dìng）位器是否到（dào）位，如閥門動作到位，磁性開關沒有（yǒu）亮（liàng）燈指示，此時要調整磁性開（kāi）關位置，直到讓其亮燈指示。

⑤還（hái）有一種可能是閥門密封麵上沾有鐵屑等雜物，致使閥門無法完全關閉，壓縮空氣一直從二位（wèi）四通閥排氣口衝出。通常這種情況一般會隨著雜物脫落而自動消失，否則應打開就近的檢查門，清除（chú）雜物。

6.點火（huǒ）不成（chéng）功

打開燃燒控製櫃，按燃燒控製器（qì）複位鍵，重新點火。如重複多次，燃燒器（qì）仍不能點火，則按下列途徑（jìng）查找原因：

①觀察燃燒控製器各小（xiǎo）燈的閉合，根據其提示，分析無故障原因。

②檢查電機是否正常。連（lián）杆是否（fǒu）鬆動。燃氣平衡閥是否在適當位置。

③檢查點火電磁閥是否故障。

④檢查點火管路是否開（kāi）啟，壓力是否正常（減（jiǎn）壓閥後壓（yā）力1～2KPa左右）。

⑤主減壓閥前壓力及（jí）減壓閥後壓力是否正常。若減壓閥後壓力不正常則調節減壓閥（fá）或更換減壓閥。

⑥擦拭點火器及火焰檢測器（qì）頭部後再試。

⑦檢查高壓點（diǎn）火器是否打火。

⑧火焰檢測器是否故障（zhàng）。

⑨檢查（chá）燃燒風機供風是否正常。

⑩火檢冷卻風是否過大，關小再試；火檢冷卻風是（shì）否關閉，如關閉，可（kě）能導致火（huǒ）檢端部溫度超過65℃，火檢自（zì）動保護動作導致點火失敗。

若以上問題都不存在，但還不能成功點火，則需專業人員對燃燒係統重新調整。

7.燃（rán）燒器突（tū）然熄火

打（dǎ）開燃燒控製櫃，按燃燒控製器複位鍵，重新啟（qǐ）動燃燒器。如重複多次，燃燒器仍不能正常運行，則按下列途徑查找原因：

①主減壓閥前壓力及減壓閥後壓力是否正常（cháng）。若減壓閥後壓力不正常（cháng）則調節減（jiǎn）壓閥或更換減（jiǎn）壓閥。

②檢查電機是否（fǒu）正常。連杆是否鬆動。燃氣（qì）平衡閥（fá）是否在適（shì）當位置。

③檢查助燃風機壓力開關是否動作。

④檢查火檢有無問題。

⑤高溫限製器（qì）有無動作。

⑥火檢冷卻風是否過大，導致小火時熄滅，關（guān）小點火再試；火（huǒ）檢冷卻風是（shì）否關閉，如關閉，可能（néng）導（dǎo）致火檢端（duān）部溫度超過65℃，火檢自動保護動作導致點火失敗（bài）。

若以上問題都不存（cún）在，但重新點火成功後再（zài）次出（chū）現熄火現象，則（zé）需專業人員對燃燒係統重新調整。

8.排氣超溫上（shàng）限（設定溫度250℃）此時RTO報警並自動故障停車

可對照現（xiàn）場溫度表，首先判斷排氣熱（rè）電偶有無問（wèn）題。如現場溫（wēn）度表顯示未超溫則更換熱電偶，重新啟動RTO。如現場溫（wēn）度表（biǎo）也顯示超溫，則按如下幾（jǐ）種情況分析原因（yīn）：

①廢氣入口溫度是否過高。RTO正常入口溫度為常溫。

②檢查RTO係統主切換蓋（gài）板閥有無故障。如（rú）閥門有故障，RTO蓄（xù）熱體無法正常蓄熱放熱，也會導致RTO出口超溫（wēn）。

③檢查蓄熱體是否完好，如蓄（xù）熱體堵塞、碎（suì）裂（liè）或塌陷則導致換熱效率（lǜ）降低（dī），從而提高（gāo）排煙溫度。

④檢查是否所有生產線廢氣閥都關閉。如（rú）長時間關閉，進入RTO的廢氣量太（tài）小（xiǎo），會導致RTO出口超溫。

9.氧化室溫度超高報警（設定溫度950℃）：此時RTO自動（dòng）故障停車

①熱電偶（ǒu）有無問題。可根據兩支熱電偶及對照燃燒控製櫃顯示（shì）的溫度（dù）判（pàn）斷，正常情況下，任意兩者的讀數誤（wù）差≤150℃。

②檢查燃（rán）燒（shāo）係統（tǒng）比例閥動作是否正常。

③廢氣濃度過高，應檢查生產工藝。

10.氧化室溫度變化異常（cháng）

①檢查比例閥動作是否正常。

②盡管自控係統可穩（wěn）定（dìng）爐膛溫度，但廢氣量突然變化過大（dà），會使溫升速度變快或慢，所（suǒ）以要盡量保持進口（kǒu）廢氣量相對穩定。

③熱電偶有無問題。

④控（kòng）製櫃有無良好接地，如無，則熱電偶可能信號幹擾導致溫度顯示異常。